下图是我国重要的四条交通干线分布示意图。回答下题。
对四条线路的叙述正确的是 ( )
A.①—②线路处于高原、丘陵,人口密度最小 |
B.③—④线路穿过高原、平原,人口分布均匀 |
C.⑤—⑥线路穿越高原、山脉,少数民族种类最多 |
D.⑦—⑧线路穿过丘陵、平原,人口密度较大 |
下图为世界四个国家局部地区简图,读图并结合所学地理知识完成下列各题。最近国际市场石油价格上涨,四国为了保证石油的长期稳定供应,你认为可采取的应对措施是( )
A.a所在国大量动用石油战略储备 |
B.b所在国可从其东面邻国大量进口石油 |
C.d所在国利用甘蔗做原料大量生产乙醇替代汽油 |
D.c所在国利用其极为丰富的天然气资源替代石油 |
某跨国服装公司欲建立新的海外加工基地,甲、乙、丙、丁四国中较为合适的是( )
A.甲、乙 | B.丙、丁 | C.乙、丙 | D.甲、丁 |
a、b、c、d四地发展工业的共同优势是( )
A海洋运输便利 B.石油资源丰富
C.资金来源充足 D.科学 技术先进矿石运输船从丙国沿较短航线驶往意大利,沿途依次经过的海域为( )
A.马六甲海峡、曼德海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡 |
B.亚丁湾、霍尔木兹海峡、红海、苏伊士运河 |
C.红海、亚丁湾、阿拉伯海、苏伊士运河 |
D.阿拉伯海、曼德海峡、红海、地中海 |
城市首位度,一般用一个地区最大城市与第二大城市人口规模之比来表示这个最大城市的首位度,通常用来反映该国或地区的城市规模和人口集中程度。一般认为,城市首位度小于2,表明结构正常、集中适当;大于2,则存在结构失衡、过度集中的趋势。读我国各地区首位度统计(表),回答下题。下列国家城市的首位度与青海省情况最接近的是( )
A.德国 | B.澳大利亚 |
C.日本 | D.墨西哥 |
中西部地区城市首位度过高主要是因为( )
A.中西部自然条件差,自然资源在首要城市分布集中 |
B.土地面积大,城市数量多发展快 |
C.区域经济落后,城市体系不完善 |
D.政策优惠,集中发展首位城市 |
造成从84年到97年的13年间,广东的城市首位度大幅度降低的原因是( )
①经济特区的设立 ②城市化进程的推动
③逆城市化现象的推动 ④产业转移导致大量人口和资产外迁
A.①③ | B.①② | C.②④ | D.③④ |
下面是一封家信。据此完成问题。
小华:你好!
离家后,我和阿强一起坐上了当晚7点30分从省城开往深圳的列车。现在的火车真快,路上没有经过其他省会城市,一路风驰电掣直达目的地,路上用了不到10个小时,下车时正赶上这里下雨,听说这里现在快进入雨季了。我俩已进入同一间电子厂,从家里穿来的毛衣毛裤在这里已变得多余了。田里的油料作物成熟后要及时收获。信中的油料作物是指 ( )
A.花生 | B.葵花子 | C.油菜 | D.胡麻 |
阿辉与阿强是沿下列哪条铁路线到达深圳的? ( )
A.广深线 | B.京九线 | C.京广线 | D.浙赣线 |
下图中MN一线东西两侧交通线密度及交通运输方式差异显著,主要影响因素是:( )
A.地形、城市和人口分布 |
B.气候、经济发展程度 |
C.河流、科技水平 |
D.地质条件、城市和人口分布 |
2015年12月3日,中泰两国政府签署协议,中国从泰国进口大米,两国实施铁路合作项目,又称“高铁换大米”。下图为中泰高铁规划示意图。读图回答下列各题。下列关于中泰高铁的叙述,正确的是
A.自然条件是制约其修建的首要因素 |
B.增强我国与南亚地区的联系 |
C.促进昆明至曼谷航空的运营 |
D.高铁综合调度需要运用GPS和GIS技术 |
目前泰国香米远销五大洲100多个国家,这主要得益于
A.先进的耕作技术 |
B.通信与交通的发展 |
C.优越的气候条件 |
D.大量使用化肥与农药 |
近年来,北极地区越来越成为各国关注的热点地区。2011年10月,俄罗斯宣布将在北极建一座可容纳5000人居住,具有人工气候和完整生命支持系统的现代化冰城“鸟姆卡”。读北极地区示意图(图7),回答下列小题。中国黄河站位于北京的( )
A.东北方 | B.西北方 |
C.东南方 | D.西南风 |
冰城“乌姆卡”建成后,对其运营影响较小的自然条件是( )
A.气温低 | B.极夜长 |
C.风力大 | D.降水少 |
北冰洋航线的开通最有利于( )
A.东亚与西欧之间的贸易 | B.北美与西欧之间的贸易 |
C.非洲与东亚之间的贸易 | D.西欧与南亚之间的贸易 |
2008年4月18日,京沪高速铁路全面开工建设。读图17,回答问题。与京沪铁路相比,京沪高速铁路
①投资更少 ②客运能力更大
③运输速度更快 ④占地较少
⑤运价较低
A.①②③ | B.②③④ | C.①④⑤ | D.③④⑤ |
京沪高速铁路的修建,最可能促使沿线
A.地价、房价下降 |
B.人口更大规模地向北京和上海迁移 |
C.高新技术产业的核心部门向中小城市转移 |
D.站点附近商业网点的建立和发展 |
中国-缅甸油气管线,无论从其意义,还是建设施工难度,都堪称一项“超级工程”。读中国-缅甸油气管线示意图,完成下列各题。
从难度上被称为“超级工程”的主要原因有( )
①从A到B段,地势低平,洪涝灾害频繁②从B到C,地形崎岖,山高谷深③从B到C,多地震、泥石流等地质灾害④从C到D,主要经过石灰岩地区,崩塌灾害严重
A.①② | B.②③ | C.①③ | D.②④ |
从意义上被称为“超级工程”的主要表现为( )
A.有利于我国从缅甸大量进口石油和天然气,降低能源对外依存度 |
B.摆脱了对马六甲海峡的依赖,缩短海外进口石油的距离,节省运费 |
C.有利于我国石油进口的多元化、多渠道,保障能源安全 |
D.从根本上解决我国能源供应紧张状况 |
下表是我国长江中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此回答下列问题。
地区 |
铁路 |
水运 |
公路 |
① |
14.00 |
27.70 |
15.20 |
② |
10.40 |
10.80 |
19.10 |
③ |
9.70 |
0.60 |
7.90 |
表中序号代表长江中游地区的是( )
A.① |
B.② |
C.③ |
D.④ |
影响②地区铁路建设的主要障碍是( )
A.暴雨多 | B.地形崎岖 |
C.河流众多 | D.技术落后 |
下图是我国重要的四条交通干线分布示意图。对四条线路的叙述正确的是( )
A.①~②线路穿越高原、丘陵,人口密度最小 |
B.③~④线路穿越高原、平原,聚落分布均匀 |
C.⑤~⑥线路穿越高原、山脉,经济较发达 |
D.⑦~⑧线路穿越丘陵、平原,聚落密度较大 |
下图是我国重要的四条交通干线分布示意图,对四条线路的叙述正确的是 ( )
A.①—②线路处于高原、丘陵,人口密度最小 |
B.③—④线路穿过高原、平原,聚落分布均匀 |
C.⑤—⑥线路穿越高原、山脉,少数民族种类最多 |
D.⑦—⑧线路穿过丘陵、平原,聚落密度较大 |
下图为我国某地区1985年和2000年城市、交通图,读图回答下列问题。由图不能直接得出的结论是( )
A.城市数量增多 | B.城市用地规模扩大 |
C.城市人口增多 | D.城市人口比重提高 |
影响该地区西部交通线稀少的主要自然原因是( )
A.地形崎岖 | B.暴雨频发 |
C.冻土广布 | D.矿产稀少 |
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