世界海拔最高的铁路(拉萨至日喀则)全长253千米，其中，近90千米穿过雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。图示意拉日铁路沿线地形分布状况。读图，完成下列小题。
影响拉日铁路走向的主导因素是
①地形 ②河流 ③地质 ④城镇 ⑤资源该铁路建设在生态环境保护方面应注重—一
①防治风沙 ②保持水土 ③保护野生动物大规模迁徙 ④保护湿地
| A．①② | B．①③ |
| C．②④ | D．③④ |
在拉日铁路选线过程中，需要对线路长度、穿越障碍（如河流、铁路等）、地形地貌等方面进行调查，需要用到的地理信息技术主要是
| A．数字地球 | B．RS、GPS |
| C．RS、GIS | D．GPS、GIS |
2014年12月26日，兰州至乌鲁木齐的高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁及兰新铁路示意图。据此完成下题。
兰新高铁与兰新铁路的线路不完全重合，主要原因是（ ）
| A．雪山连绵，地形阻隔 |
| B．加强区际联系，方便人们出行 |
| C．沿河谷修筑，较低成本 |
| D．加速青海省矿产资源的开发 |
兰新高铁沿线修建了高大的防护设施（右图所示），其主要作用是（ ）
| A．防沙尘暴 | B．防洪水 |
| C．防强风 | D．防噪声 |
下图为川藏铁路规划示意图。历经多年规划论证的川藏铁路拉（萨）林（芝）段，计划于2015年上半年全面开工建设。据此完成下列各题。
修建川藏铁路拉林段的主要限制性条件是（ ）
| A．地质复杂、高寒缺氧 |
| B．地形多样、河网密布 |
| C．山地阻挡、生态脆弱 |
| D．冻土广布、干旱缺水 |
建成后的川藏铁路将（ ）
| A．承担川藏间的全部客、货运任务 | B．改善投资环境，促进经济发展 |
| C．促进西南地区高新技术产业发展 | D．加强国防安全，活跃全国路网 |
2014年12月26日贵广高铁通车。贵广高铁全长857公里，桥隧比高达83%，特别在贵州境内更是高达91.3%，是世界难度最大的铁路之一，沿途美景吸引游客前往。读下图回答各题。
贵广高铁全程的桥隧比达到81%，其主要原因是（ ）
| A．地形起伏大 | B．降低建设成本 |
| C．客流需求 | D．气候变化多样 |
游客在桂林看到的峰林景观，其形成的主要外力作用是（ ）
| A．褶皱隆起 | B．流水侵蚀 |
| C．风力侵蚀 | D．冰川侵蚀 |
蜂农为了“追花夺蜜”，往往要不停地迁徙放蜂。下图示意我国东线放蜂线路，读图完成下列各题。
影响蜂农迁徙放蜂的最主要因素是（ ）
| A．光照 | B．降水 |
| C．气温 | D．市场 |
蜂农沿图示路线放蜂途中最可能遇到的是（ ）
| A．在闽粤遇山洪冲走蜂箱 | B．在皖南遇梅雨滴蜜无收 |
| C．在华北遇干旱蜜源减少 | D．在东北遇初霜蜜蜂挨冻 |
蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是（ ）
| A．航空运输 | B．内河航运 |
| C．铁路运输 | D．公路运输 |
错那湖，面积约300平方公里，是青藏铁路沿线最著名的景点之一。在湖畔、谷地，随时都会有野生动物出没。错那湖是一个“神湖，每到藏历龙年，成千上万的信徒就会四面八方拥来错那湖朝拜。读图，完成以下问题。
青藏铁路是全球海拔最高和最长的高原铁路，大部分线路处于高海拔地区和“无人区”。建设青藏铁路的首要目的是（ ）
| A．发展与南亚国家之间的国际贸易 | B．带动沿线地区的经济发展 |
| C．维护民族团结与国防安全 | D．方便藏教信徒出行朝拜 |
下列关于错那湖及其附近地区的地理特征说法，正确的是（ ）
①湖泊为咸水湖 ②湖泊水面夏季较大，冬季较小③气温年较差很大④太阳能资源丰富
| A．①② | B．①④ |
| C．②③ | D．②④ |
下图示意的是我国正在建设中的敦煌至格尔木铁路（T），全长约506千米，计划4年竣工。据图，回答下列小题。
T铁路开通后，由敦煌至格尔木的路程大为缩短，不再绕行的甲、乙两省级行政区中心城市分别是（ ）
| A．银川、西安 | B．银川、兰州 |
| C．兰州、西宁 | D．兰州、成都 |
总体考虑T铁路所经地段（ ）
| A．北高南低 | B．沙丘连片 |
| C．沟壑纵横 | D．起伏和缓 |
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内。在未来北京地铁规划中有望从东部和南部向河北延伸。完成下列各题与公交车相比，下列有关地铁的说法，错误的是（ ）
| A．地铁比公交车运量大 | B．地铁比公交车速度快 |
| C．地铁比公交车准点 | D．地铁比公交车污染大 |
结合所学知识可知北京地铁主要向北京东部和南部延伸的原因是（ ）
| A．东部和南部地形较平坦 |
| B．东部和南部距海近，气候更适宜 |
| C．东部和南部科技更发达 |
| D．东部和南部可延伸至天津、石家庄 |
下列属于北京地铁向河北延伸的意义的是（ ）
①加快发展都市圈、城市群 ②解决北京与周边城市之间不平衡、不协调问题 ③推动京冀合作步入统一规划、统筹协调、加快发展的新阶段。
| A．①② | B．①③ |
| C．②③ | D．①②③ |
根据日前印发的《鄱阳湖生态经济区共青先导区建设总体方案》，江西将研究规划南昌城市轨道交通(地铁)延伸至共青城，支持规划建设通用机场和货运码头。据此回答下列题。影响地铁区位选择的因素有（ ）
①地形、地质、水文等条件 ②地下各种管线的布局
③城市交通繁忙地段分布 ④科技和经济实力
| A．①③④ | B．①②④ |
| C．①②③ | D．①②③④ |
南昌地铁延伸至共青城，下列说法错误的是（ ）
| A．有利于推动省会城市与周边县市的共同发展 |
| B．有利于推动共青城的工业化和城市化进程 |
| C．有利于昌九一体化发展 |
| D．可促进周边县市区人口快速向省会城市聚集 |
2013年12月7日，新疆首条沙漠高速公路全线通车。图是该高速公路中的某沙漠路段。读图回答以下问题。该沙漠高速公路竣工的重要意义有（ ）
| A．有利于保护沿线地区的草原植被 |
| B．有利于改善当地野生动物的生存环境 |
| C．有利于加快当地矿产资源的开发 |
| D．有利于推动沿线地区社会经济的发展 |
下列景观在新疆容易见到的有（ ）
| A．油气勘探 | B．水电站 |
| C．风能发电 | D．种植水稻 |
图是2014年国庆长假期间不同城市高速公路拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间统计图。读图，回答下题。
图中拥堵“痛苦指数“最低的城市是（ ）
| A．重庆 | B．西安 |
| C．南京 | D．成都 |
北京、上海与其他城市相比，拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间都较高，其原因可能是（ ）
①人口众多 ②交通通达度高 ③长期拥堵已成习惯 ④基础设施完善
| A．①② | B．①③ |
| C．②③ | D．③④ |
2013年11月16日，全长 1776 千米的兰新铁路第 二双线新疆段铺轨工，这意味着新疆首条高速铁路（兰新高铁）已具雏形，预计于2014年底全线贯通，并正式投入使用。下图为兰新铁路及兰新高铁示意图。据此完成下列问题。
兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合，最可能的原因是（ ）
| A．雪山连绵，地形阻隔 |
| B．加强区际联系，方便人们出行 |
| C．沿河谷修筑，降低成本 |
| D．加速青海省矿产资源的开发 |
兰新高铁沿线修建了长达 440 千米的防护设施（如图)，其主要作用是（ ）
| A．防沙尘暴 | B．防洪水 |
| C．防大风 | D．防噪音 |
“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位：吨/万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。读图回答下列小题。
据图分析，“货物生成密度”低，经济发达的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是（ ）
| A．a | B．b | C．c | D．d |
2014年5月21日，中国与俄罗斯签署了30年的《中俄东线天然气购销合同》。从2018年起，俄罗斯将开始通过中俄天然气管道东线（如右图所示）向中国供气。读图并结合所学知识回答下列各题。
下列叙述，符合管道运输特点的是（ ）
| A．占地少，灵活便捷 | B．成本高，效益好 |
| C．受自然条件影响大 | D．安全可靠，连续性强 |
从科维克金气田到上海，中俄东线输气管道沿线所经过的主要自然带依次是（ ）
| A．针叶林→草原→常绿阔叶林 |
| B．针叶林→落叶阔叶林→常绿阔叶林 |
| C．针阔混交林→落叶阔叶林→草原 |
| D．落叶阔叶林→草原→常绿阔叶林 |
中俄天然气合作，对于中国的意义表现在（ ）
| A．加快远东地区油气资源开发 |
| B．消除环境污染 |
| C．促进能源进口多元化 |
| D．将资源优势转变为经济优势 |
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