中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，回答下列各题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（ ）
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
| A．①③ | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是（ ）
| A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 |
| B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 |
| C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加 |
| D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升 |
下表示意我国某地区各种运输方式能耗和碳排放结构。完成下列各题。
该地区各种运输方式单位能耗碳排放量最大的是（ ）
| A．公路运输 | B．铁路运输 | C．水路运输 | D．航空运输 |
随着经济发展、城市化水平提高，该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放的是（ ）
①推广新能源交通工具
②建设低耗能、零排放的城市轨道交通
③降低该地区高等级公路的比重
④提高铁路运输和航空运输的比重
| A．①② | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1815公里。图6为蒙华铁路线路示意图。读图完成下列小题。
与东部修建同规格的铁路相比，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线（ ）
| A．人口稠密，搬迁人口多 |
| B．丘陵、山区相对较多 |
| C．河湖多，桥隧工程量大 |
| D．经过农业区，占用耕地多 |
蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的外运。煤炭资源大量调出易导致当地地理环境的变化变化是（ ）
| A．提升产业层次 | B．加重大气污染 |
| C．加剧地面沉降 | D．改善能源结构 |
自2009年起的5年内，新的连云港～霍尔果斯口岸“丝绸之路”将升级提速，以改善新疆区域公路交通和连接欧亚的西部开放大通道。新“丝绸之路”的建设意义在于（ ）
①使其成为我国一条便捷的出海通道和对外贸易通道
②带动沿线经济发展，实现东、中、西协调发展
③促进沿线旅游业发展，加强我国与中亚各国的经贸合作
④有利于改善我国东西交通紧张状况，为长江航运分流
| A．①②④ | B．①②③ | C．②③④ | D．①③④ |
下图为渝新欧国际铁路大通道是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。2011年开通，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元， 但受货源制约，一直未能开行回程班列。2013年3月18号中欧陆路贸易新通道———渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。
“渝新欧”国际铁路大通道的意义
①促进沿线国家的经贸发展与合作 ②有利于欧洲污染工业向中国的转移
③有利于扩大亚欧经济发展水平的差异 ④促进亚欧经济走廊的形成
| A．①②③④ | B．②③ | C．②③④ | D．①④ |
据悉，渝新欧铁路开通初期，全程运价一度接近1万美元／集装箱，而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元／集装箱。渝新欧铁路运费过高的原因
①空箱回程 ②开行频率低
③沿线部分铁路企业运费定价过高 ④沿线自然灾害多
| A．①④ | B．②③ | C．①②③ | D．①②③④ |
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。
在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( )
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 |
| C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )
| A．武汉──广州 | B．杭州──上海 |
| C．成都──上海 | D．兰州──北京 |
读“鲜花和蔬菜生产和销售的模式示意图”，回答下列各题。
阶段Ⅰ鲜花和蔬菜产区形成的主要区位因素是
| A．地形平坦 | B．雨热同期 | C．市场需求 | D．劳动力不足 |
阶段Ⅱ鲜花和蔬菜全部从乙输入，其根本原因可能是
| A．甲地全部城市化 |
| B．甲地交通条件大大改善 |
| C．乙地人口密度小，劳动力工资水平低 |
| D．乙地生产鲜花和蔬菜的条件好，成本低 |
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图，完成下列小题。
修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区
| A．连接内陆与太平洋，工程量大 | B．地势起伏大，地质条件复杂 |
| C．有印度河流经，洪涝灾害频发 | D．气候高寒，冻土广布 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离 ③增加能源通道 ④促进产业结构升级
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |
下列关于解决大城市交通拥挤可行性办法的叙述，正确的是（ ）
| A．用小汽车取代自行车 |
| B．建造多层高架道路和立体交叉道路 |
| C．增加交通线路的用地面积 |
| D．将现有道路全部改建成高速公路 |
下图为西成高铁示意图，该铁路是国内拟建的最 具山区特点的高标准现代化铁路。读图完成下列各 题。
西成高铁甲地段线路总长 135 千米，隧道里程 127 千米，桥隧比高达 94%，其最主要的原因是
| A．较少占用耕地 | B．河流湖泊密集 |
| C．保护野生动物 | D．地形地质复杂 |
西成高铁修建的意义不包括
| A．加强两地资源互补 | B．缩短两地铁路里程 |
| C．促进两地交流协作 | D．节约两地通行时间 |
下列措施中有利于缓解城市交通拥挤问题的是（ ）
①摇号买车 ②单双号限行 ③积极乘坐公共交通设施 ④合理规划交通网
| A．①②③ | B．①②④ | C．②③④ | D．①②③④ |
读某区域高等级公路分布图，完成下列各题。
最有可能发展成为国际化大都市的城市是
| A．X市 | B．Y市 | C．E市 | D．F市 |
两地之间汽车客运往返班次最少的是
| A．X←→M | B．X←→F | C．X←→Y | D．X←→Q |
2010年10月26日9时，随着两列国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾驶而出，沪杭高速铁路通车运营。这是我国高速铁路引领世界高速铁路发展潮流的又一重要标志。读图甲和图乙，完成下列各题。
下列有关沪杭高速铁路的叙述，正确的是
| A．带动沿线地区经济的发展 |
| B．加强上海和北京之间的联系 |
| C．增加货物运量 |
| D．加剧大气污染 |
下列对沪杭高铁通车后产生的影响，叙述正确的是
| A．对两个地区人口迁移产生的影响较小 |
| B．促进沿线的自然资源调配 |
| C．有利于加强中、东部地区的联系 |
| D．加快城市化的进程 |
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